Владельцы Geely Monjaro назвали его недостатки, но поставили в пример иномаркам
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в 2025 году он стал самой популярной моделью.
Журналисты Autonews.ru решили узнать у владельцев автомобиля с какими недостатками они столкнулись во время эксплуатации, а также выяснить сильные стороны кроссовера.
Оказалось, что большинство проблем сосредоточено вокруг мультимедийной системы и электроники.
Один из автовладельцев, Роман, проехал на Monjaro около 100 тыс. км и серьезных поломок не заметил, но вот пластик в салоне и багажнике со временем потерся, а шумоизоляция могла бы быть лучше. По его словам, предыдущий Nissan X-Trail доставил ему больше хлопот – от проблем с подшипниками до выцветшего хрома.
Другой владелец, Алексей, за 50 тыс. км пробега столкнулся с отказом мультимедийной системы и камеры заднего вида, но не считает это критичным. Он сравнивает Monjaro с Subaru Forester и признает, что китайский кроссовер комфортнее и динамичнее, хотя сомневается в его долговечности после 100 тыс. км.
Петр, купивший Monjaro в 2024 году, выбрал его из-за технологий Volvo, но уже обратил внимание на гул в передней подвеске и временные отказы стеклоподъемников.
Илья, владелец Monjaro с пробегом 30 тыс. км, доволен комфортом и эргономикой, но столкнулся с багами проекционного дисплея, которые решились простой перезагрузкой системы.
Еще один водитель, также Роман, после двух лет эксплуатации отметил надежность автоматической коробки Aisin, но пожаловался на периодические сбои мультимедиа и проблемы с распознаванием ключа. По его мнению, Monjaro ближе к премиум-сегменту, в отличие от более дешевых китайских моделей, и сравнение с немецкими автомобилями для него оказалось в пользу Geely.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Haval скорректировал цены на кроссовер H3 в России.