Фоото: senivpetro на Freepik
Власти рассматривают возможность введения 30-летнего возрастного лимита для легковых автомобилей. После этого срока владельцы должны будут либо утилизировать машину, либо подтвердить её статус раритета через платную экспертизу.
Попытки ограничить срок службы транспорта предпринимались и раньше. В 2013 году обсуждался запрет на эксплуатацию коммерческих автомобилей старше семи лет, но тогда инициатива не получила развития. Сейчас акцент сместился на частный транспорт, хотя эксперты сомневаются в эффективности такого подхода. Они отмечают, что возраст сам по себе не определяет техническое состояние машины – гораздо важнее её пробег, конструкция и качество обслуживания.
Специалисты отрасли считают, что вместо жёстких возрастных рамок нужна эффективная система оценки технического состояния. Просто запретить старые автомобили – значит игнорировать реальное положение дел в стране, пишет Российская газета.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что во втором квартале года аналитики отметили резкий рост интереса к аренде кабриолетов — спрос увеличился в 3,6 раза по сравнению с предыдущими месяцами.
Автобусный парк обновят для пригородных и районных перевозок в Бурятии. Жители села Гурульба во время…
С 1 января 2027 года китайских автопроизводителей обяжут подтверждать возможность сервисного обслуживания и ремонта на…
При строительстве новой трассы в Кировской области рабочие несколько раз встречали медведя. По словам министра…
Людям с инвалидностью, которым автомобиль необходим по медицинским показаниям, Соцфонд может вернуть половину уплаченной страховой…
Минтранс Чувашии ищет перевозчика на автобусный маршрут № 23, связывающий микрорайон Грушевый и поселок Энергетиков…
Президент ассоциации Plus de trains Арно Бертран заявил, что парижане недовольны закрытием станций метро, пригородных…