Фоото: senivpetro на Freepik
Власти рассматривают возможность введения 30-летнего возрастного лимита для легковых автомобилей. После этого срока владельцы должны будут либо утилизировать машину, либо подтвердить её статус раритета через платную экспертизу.
Попытки ограничить срок службы транспорта предпринимались и раньше. В 2013 году обсуждался запрет на эксплуатацию коммерческих автомобилей старше семи лет, но тогда инициатива не получила развития. Сейчас акцент сместился на частный транспорт, хотя эксперты сомневаются в эффективности такого подхода. Они отмечают, что возраст сам по себе не определяет техническое состояние машины – гораздо важнее её пробег, конструкция и качество обслуживания.
Специалисты отрасли считают, что вместо жёстких возрастных рамок нужна эффективная система оценки технического состояния. Просто запретить старые автомобили – значит игнорировать реальное положение дел в стране, пишет Российская газета.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что во втором квартале года аналитики отметили резкий рост интереса к аренде кабриолетов — спрос увеличился в 3,6 раза по сравнению с предыдущими месяцами.
На фоне дефицита бензина, роста цен и очередей на заправках жители Рязани начали массово переходить…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые правила обслуживания маломобильных пассажиров…
Минпросвещения организовало плановый вывоз детей из международного центра «Артек» к местам постоянного проживания, сообщает РИА…
Число жертв аварии с микроавтобусом, которая произошла 21 июня на трассе Симферополь - Красноперекопск в…
В России снова заговорили о правилах поведения в поездах дальнего следования. Поводом стали споры пассажиров…
С 22 июня в Севастополе ввели временные ограничения из-за атак БПЛА. Они касаются работы транспорта,…