Фото: wirestock на Freepik
Автоэксперт Ян Хайцеэр разъяснил вопрос с запертом на эксплуатацию транспортных средств в случае их несоответствия экологическому классу. Он подчеркнул, что норма эта не новая, просто теперь к ней решили подойти строже.
Он отметил, что в стране достаточное число машин, проданных давно, и у которых двигатели не соответствуют экологическим нормам. Усугубляет ситуацию и заправка некачественным бензином, из-за чего автолюбителям приходится удалять катализатор.
В беседе с Царьградом он добавил, что средний возраст автомобилей в стране достиг 16 лет, а в селах и деревнях и вовсе зачастую в качестве рабочих лошадок используют совсем древние машины. Ухудшения со старением автопарка заметны и в городах, и если три года назад воздух был чище, то теперь он стал значительно хуже.
Он подчеркнул, что проверка экологических норм будет проводиться по всей строгости, но как именно, не уточнил, напомнив про штрафы в 2-5 тыс. рублей.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоюрист Лев Воропаев напомнил россиянам о том, что правила проведения ТО для машин были приняты в декабре 2023 года и с тех пор не менялись. И если даже они и регулировались какими-либо подзаконными актами, то противоречить главному документу не могут.
В Москве на МКАД, МСД и в тоннелях установили умные камеры с искусственным интеллектом. Они…
Самолет авиакомпании Utair, который должен был вылететь из Уфы в Новый Уренгой 30 апреля в…
Жители поселка Малое Исаково пожаловались губернатору Калининградской области Алексею Беспрозванных. Они пишут, что с остановки…
С 1 мая на российских дорогах начинает работать расширенный режим фиксации нарушений. Камеры станут следить…
Американская компания Tesla объявила об отзыве почти 180 электрических пикапов Cybertruck. Проблема кроется в тормозной…
Власти Москвы и Московской области согласовали общий регламент для автобусных маршрутов, которые ходят между регионами.…