Фото: Общественная Служба Новостей
Китайские автомобили в России уже скоро начнут мелькать в хрониках по угону машин. Так считает адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько, подчеркивая, что по мере увеличения количества машин китайских брендов в России неизбежно будет расти и число их угонов.
В беседе с журналистами Общественной Службы Новостей он рассказал, что и здесь у злоумышленников будут две цели – продать авто или сдать на запчасти, а учитывая начальную стоимость авто из КНР, они все больше становятся лакомым кусочком.
Также наблюдаются и проблемы с запчастями, не всегда они оперативно поставляются на рынок, а с окончанием гарантийного обслуживания, найти нужные будет еще сложнее.
«А как известно, спрос рождает предложение. Я думаю, что за угонщиками дело не станет. Они, естественно, откликнутся на запросы рынка», — говорит Радько.
Учитывая то, что в бюджетном сегменте китайские автомобили не отличаются надежной штатной сигнализацией, и по мнению экспертов она даже хуже, чем на привычных японских и корейских брендов, то это только будет играть на руку угонщикам.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Росконгресс объявил о том, какие автомобили станут главными на Петербургском международном экономическомфоруме (ПМЭФ). Оказалось, что это китайские премиальные машины Hongqi.
Вечером 3 июля на внешней стороне 54-го километра МКАД произошло массовое ДТП с участием нескольких…
На фоне топливного кризиса в России вырос интерес к электромобилям. За неделю с 15 по…
В Крыму временно приостановили движение пригородных поездов до Евпатории и Джанкоя. Об этом 3 июля…
В Свердловской области назвали самые аварийные дороги. По словам заместителя главного госавтоинспектора региона Дмитрия Кузнецова,…
Зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев предложил обязать агрегаторов такси предоставлять машины с детскими…
В Минтрансе разрабатывают единый подход к установке скоростных ограничений на дорогах. Как передает «Царьград», документ…