Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков изучил характеристики российского электрокара «Атом», а также познакомился с его прототипом в живую и выделил три момента, которые выгодно отличают его от своих конкурентов.
Первый заключается в распашных дверях. По мнению Кадакова это не только удобно, но и практично. Такие двери снизят боковой удар, а ремни безопасности, прикрепленные к креслам, а не к стойке добавят большей защиты.
Второй плюс в том, что автомобиль не имеет рулевую колонку и ключа зажигания. В действие автомобиль приводится с помощью смартфона владельца, а сигналы передаются по проводам.
Третий плюс – стоимость машины. По мнению эксперта, если на автомобиль будут распространятся госпрограммы, то его цена не должна превысить двух млн рублей, что для электрокара вполне бюджетно.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что из-за отсутствия спроса в России резко подешевели лифтбеки Skoda Superb.
В московском аэропорту Шереметьево у двух пассажирских самолетов Superjet 100 с разницей в 35 минут…
В России поездки на такси могут заметно подорожать из-за роста цен на топливо, предупредила председатель…
Российская авиакомпания «Азимут» сообщила о критической ситуации с поставками авиационного топлива. Перевозчик направил обращение в…
Неизвестный в Екатеринбурге обстрелял два пассажирских автобуса, которые следовали по маршруту в микрорайоне Солнечный. Как…
На 23 июня ограничения на продажу топлива действуют уже в 16 регионах России. По данным…
Минтранс совместно с МВД, Минпромторгом и ФГУП «НАМИ» начал оценку рисков эксплуатации праворульных автомобилей в…