Фото: aopsan на Freepik
Пять причин замены масла после зимней эксплуатации назвал журнал «За рулем». Эксперты издания объяснили, что за сезон жидкость «стареет», и чтобы автомобиль себя чувствовал бодро летом, ее лучше заменить.
По мнению специалистов моторное масло зимой работает больше, так как машина требует более длительного прогрева. И вроде бы километраж не большой, а жидкость за этот период отрабатывает свое.
Повышенные нагрузки на двигатель возникают и во время снегопада, так как снег под колесами создает дополнительное сопротивление при движении. Из-за этого температура масла растет, и его полезные свойства улетучиваются.
Сокращает срок службы лубриканта и постоянное стояние в пробках. А если использовать автомобиль на короткие расстояния в мороз, то двигатель полностью не прогревается, и образуется конденсат.
«Это снижает несущую способность масляной пленки, она хуже удерживается на поверхности металла и, соответственно, хуже защищает двигатель от износа», — говорится в публикации.
Негативное влияние оказывают и реагенты, которыми посыпают улицы. Не все частицы задерживаются, благодаря фильтру. Часть из них попадает в жидкость и быстрее вызывает ее «старение».
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что депутат Леонов перечислил недостатки Lada Vesta из гаража Госдумы.
В Финляндии возникли сложности с испытаниями новых водородных автобусов. Транспортные средства португальского производства, которые проходят…
На дорогах можно встретить грузовые автомобили, на кузове или прицепе которых нанесена аббревиатура EBS. О…
Калининградский завод «Автотор» снова выпускает автомобили премиального сегмента. На производственных линиях предприятия возобновили сборку популярных…
Власти города Алушта в Крыму ввели ограничения для проезда тяжелого транспорта по одному из местных…
Депутат Государственной думы Каплан Панеш рассказал о проблеме, с которой сталкиваются многодетные семьи при поездках…
В Ижевске подвели итоги работы общественного транспорта за прошедший год. Автобусы местного перевозчика ИПОПАТ совершили…