«За рулем» озвучил правила самостоятельного выбора контрактного двигателя

Фото: Drazen Zigic на Freepik

На что обратить внимание при самостоятельном выборе контрактного двигателя, россиянам рассказал автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.

Он перечислил главные ситуации, которые должны смутить покупателя. Отказаться от двигателя нужно, если имеется ржавчина, отсутствует заводской герметик, есть следы течей, и в случае плохого состояния масляного фильтра.

Хорошо будет, если удастся заглянуть внутрь двигателя и просканировать его.

«Если мотор идет с турбокомпрессором, то его состояние можно оценить, заглянув в горячую и холодную части и покачав ротор. Небольшой радиальный люфт допустим, осевой – нет», — отметил Сергей Зиновьев.

Болт крепления шкива коленчатого вала должен вращаться мягко и плавно, также хорошо будет заглянуть в цилиндры двигателя эндоскопом и проверить стенки цилиндра. Они не должны быть задраны и желательно, чтобы сохранился хон.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов помог россиянам определится в выборе рамного внедорожника с пробегом при бюджете в 2 млн рублей.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.