«За рулем» озвучил пять самых распространенных заблуждений о ГБО

Эксперты автожурнала «За рулем» перечислили основные мифы автолюбителей о газобаллонном оборудовании.

Первых из них состоит в том, что ресурс двигателя авто можно продлить, если ездить на газе. Это не совсем так, утверждают эксперты. Для поршневой группы этот вид топлива действительно полезнее, а вот для клапанов без гидрокомпенсаторов, напротив. Их придется регулировать чаще.

Кроме того, они отмечают, что оборудование в целях экономии подойдет не всем машинам. На «малолитражки» ставить ГБО бессмысленно, а в целом расход газа выше, чем бензина.

Мифом считается и убеждение о том, что обслуживать автомобиль, работающий на голубом топливе нужно реже. Специалисты предупреждают, что если тянуть с заменой жидкостей и фильтрами, то можно нарваться на дорогостоящий ремонт. Обслуживать машину нужно в том же графике, после проезда 10 тыс. км.

Эксперты напоминают, что современное оборудование настроено так, чтобы запуск и прогрев двигателя проходили с помощью бензина. Поэтому он всегда должен быть в автомобиле.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что адвокат Данилов: В России нет ограничения по количеству штрафов автомобилистам за один день.