Загорулько объяснил закрытие китайских автосалонов в РФ коррекцией рынка

Фото: Freepik

Директор по развитию компании «Бакра 2.0» Александр Загорулько объяснил, почему в России начинается всплеск закрытия китайских автосалонов.

В беседе с «Ъ-Кубань» он назвал ситуацию обычной, и заметил, что после активной экспансии не все производители из КНР выдерживают конкуренции, в результате на рынке остаются крупные игроки. По мнению эксперта это Haval, Tank, Geely, Chery, Changan, Omoda, Jaecoo, Belgee.

«На самом деле происходит коррекция рынка после оголтелой экспансии новых китайских брендов в Россию в связи с уходом остальных импортных автопроизводителей после начала СВО», — отметил Загорулько.

По данным аналитиков в 2024 году в России зафиксирован рост закрытий шоурумов китайских брендов в 2,4 раза до 449 точек. Многие дилеры решили самостоятельно разорвать контракты из-за отсутствия прибыли. В некоторых случаях дистрибуторы также настаивали на закрытии точек.

Также почти в 1,5 раза уменьшилось количество открытий автосалонов китайских марок — до 964 точки.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что россияне установили рекорд на рынке подержанных авто, потратив 7 трлн рублей.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.