Фото: aopsan на Freepik
Автоэксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин рассказал, в каких случаях для владельца предпочтителен ремонт двигателя, а когда лучше купить контрактный агрегат.
Качественный капремонт обходится вдвое-втрое дороже, чем его полная замена, объяснил он. Поэтому если машина дорога, но очень стара, и ее стоимость сопоставима с новым двигателем, то лучше так и сделать – приобрести агрегат.
Поставить новый мотор придется и тем, кто стал «счастливым» обладателем многоцилиндровой и очень сложной конструкции, а также редкого экземпляра, запчасти для которого не найти.
Кроме того, к покупке лучше обратиться и в том случае, если в месте нахождения автомобиля нет квалифицированных специалистов, или машину срочно нужно продать.
В остальных случаях «движок» лучше откапиталить. С родным агрегатом будет значительно меньше проблем при последующей продаже автомобиля, и его постановки на учет. Да и в стоимости, при замене двигателя, машина обязательно потеряет.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что аналитики посчитали снижение цены на автомобиль после ДТП.
В июле 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России достигли рекордного уровня с начала…
В Кирове возбудили уголовное дело по факту нападения на женщину-водителя автобуса. Инцидент произошел на дороге,…
Мэр Москвы Сергей Собянин на XII Всероссийском молодежном образовательном форуме «Территория смыслов» сообщил, что Московские…
С сентября в российских садоводческих товариществах вступают в силу новые правила, которые меняют привычный порядок…
Семья из Архангельска отсудила у российской авиакомпании более 500 тысяч рублей за то, что их…
Появился рейтинг регионов России с самыми плохими дорогами. Так, хуже всего ситуация в Архангельской области…