Фото: Общественная Служба Новостей
Председатель организации «Объединение пассажиров» Илья Зотов дал оценку действиям губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, запретившему со следующей недели иностранцам с трудовым патентном работать водителями такси.
Он считает, что единственный реальный эффект от таких ограничений — рост цен для пассажиров. В беседе с Общественной Службой Новостей Зотов подчеркнул, что дефицит кадров в отрасли и так влияет на стоимость и скорость подачи машин, а новый запрет лишь усугубит ситуацию.
«Я считаю, что в Санкт-Петербурге играют в принятие популистских решений. Они там то самокаты в центре города запрещают, то борются с мигрантами. В то же время общественный транспорт у них постоянно горит, возникают нарушения режима труда и отдыха в городском пассажирском транспорте», — сказал общественник.
Зотов также отметил, что ожидать притока российских водителей в такси не стоит — желающие уже работают в этой сфере.
Напомним, аналогичные запреты уже действуют в Ленинградской области, на Камчатке, в Омске, а также в Челябинской, Тюменской, Магаданской и Курганской областях.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в половине регионов России средний возраст машин превышает десятилетие, а в Бурятии, Чукотке и Забайкалье — 17–21 год. При этом в семи субъектах до сих пор не приняты местные законы, регулирующие отрасль, хотя федеральные нормы действуют уже два года.
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…