ЗР раскрыл секрет выбора живучего Mitsubishi Lancer девятого поколения

Автоэксперт журнала «За рулем» озвучил основные моменты, на которые обязательно нужно обратить внимание при покупке Mitsubishi Lancer девятого поколения.

Он отметил, что в большинстве случаев это будут машины, возрастом около 20 лет, но бояться этого не стоит, «японцы» очень живучи, и не так дороги в ремонте и обслуживании, как другие более молодые иномарки.

Читайте также 

Владелец таксопарка озвучил семь причин использовать МКПП вместо АКПП

Стоимость такой машины обойдется примерно в 400 тыс. рублей, а его техническая часть будет представлена 1,6-литровым мотором мощностью 98 лошадиных сил, который спокойно проезжает от 450 до 500 тысяч километров. Такому двигателю важно менять маслосъемные колпачки каждые 150-200 тысяч километров.

Что касается трансмиссии, то в фаворитах «автомат», так как у «механики» при 150-160 тысяч километров может износиться подшипник первичного вала и сцепление. При регулярном обслуживании ресурс 4-ступенчатого автомата сопоставим с эксплуатацией самого автомобиля.

Что касается ходовки, то тут основная проблема с заменой передних рычагов. Дело в том, что гайка крепления переднего сайлентблока закреплена в подрамнике, и ее можно повредить. Многие сервисные центры при замене детали распиливают подрамник, чтобы достичь гайки, а потом заваривают дырки.

Минус в том, что после процедуры подрамник быстро окисляется и выходит из строя.

Виноградов посоветовал обязательно проверить это место перед покупкой, чтобы исключить возможный дорогостоящий ремонт.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что отзывы и рекомендации стали главными факторами при выборе автомобиля у россиян.