ЗР рассказал правила поведения водителя при загоревшемся индикаторе масла

Фото: Drazen Zigic на Freepik

Автоэксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин рассказал, что нужно делать водителю, если на панели приборов загорелся датчик давления масла.

Он отметил, что как только это произошло, нужно включить «аварийки» и заглушить мотор. Дело в том, что масло выполняет роль лубриканта, очистителя и охлаждающей субстанции, и работать двигатель без него не может.

Важно на месте определить причину недостатка масла, и если поврежден картер, то до места ремонта машину нужно вести на эвакуаторе. Долить жидкость можно, если причиной стал угар масла. При этом после этой процедуры желательно как можно быстрее прочистить систему и заменить лубрикант в соответствии с требованием производителя.

Колодочкин также отметил, что профессиональный водитель проблему может заметить раньше, в самом начале лампочка начинает слегка моргать на уклонах и поворотах, это и будет сигнализировать о проблеме.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что FAW снизил стоимость ряда версий Bestune B70 в России на 150 тыс. рублей.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.