40 000 камер «БайтЭрг» в транспорте Москвы: итоги поставки для Мосгортранса

Московский транспорт – один из крупнейших в мире по пассажиропотоку. Ежедневно автобусы, троллейбусы и электробусы перевозят миллионы людей, и главным приоритетом для перевозчика «Мосгортранс» является безопасность. За последние годы столица совершила настоящий технологический рывок в этой сфере. И ключевую роль в этом сыграла компания «Байтэрг», поставившая для нужд города более 40 000 IP-видеокамер. Как проходила эта масштабная интеграция и какие результаты она принесла? Разбираемся в деталях.

Рекордная поставка: цифры и факты

Масштаб сотрудничества «Байтэрг» и «Мосгортранса» впечатляет. Согласно официальным данным, на линии вышли автобусы и троллейбусы, оснащённые более чем 40 000 IP-видеокамер от российского производителя. Это не просто разовая закупка, а результат планомерной модернизации транспортной инфраструктуры.

Производственные мощности «Байтэрг» позволяют выполнять заказы такого объёма без сбоев: ежемесячно предприятие выпускает 45 000 единиц оборудования. Таким образом, поставка для «Мосгортранса» была обеспечена за считанные месяцы. Камеры производятся в различных форм-факторах, но основу партии составили модели серии МВК-IP, разработанные специально для сложных условий эксплуатации.

Какие камеры работают на маршрутах?

В автобусах и троллейбусах Москвы установлены преимущественно купольные и цилиндрические камеры «Байтэрг». Линейка включает в себя:

МВК-IP 3510 A и 3520 A – купольные камеры с фиксированным и моторизированным объективом. Они идеально подходят для контроля салона.
МВК-IP 4510 А и 4520 А – цилиндрические модели для наружного наблюдения (зоны посадки и высадки).
МВК-IP 5510 A и 5520 А – PTZ-камеры с 5-кратным и 36-кратным зумом для детального расследования инцидентов.

Все поставляемые камеры соответствуют единому техническому стандарту. Они поддерживают разрешение 2304×1296 пикселей (2К) при частоте 25 кадров в секунду. Благодаря технологии сжатия H.265+, запись занимает минимум места, что позволяет хранить архивы глубиной до 30 суток прямо на борту транспортного средства.

Почему выбор пал на «Байтэрг»?

Ключевым фактором стало уникальное сочетание цены, качества и адаптации к российским реалиям. Камеры серии МВК-IP имеют угол обзора 107° (горизонтальный) и 57° (вертикальный) при объективе 2.8 мм. Этого достаточно, чтобы одна купольная камера контролировала весь салон стандартного автобуса.

Кроме того, оборудование «Байтэрг» универсально в установке. Камеры имеют двойное исполнение (внутреннее/внешнее) и питаются по технологии PoE (IEEE 802.3af). Это значит, что для подключения нужен лишь один кабель «витая пара» – никаких лишних проводов, которые могли бы помешать пассажирам или повредиться при уборке.

Итоги внедрения: что изменилось?

Установка 40 000 камер «Байтэрг» привела к ощутимым результатам:

Снижение числа правонарушений. Пассажиры знают, что находятся под наблюдением, и количество конфликтов в салонах сократилось вдвое.
Объективное расследование ДТП. Записи с камер помогают страховым компаниям и ГИБДД быстро устанавливать виновника.
Контроль работы персонала. Диспетчеры в режиме онлайн видят, что происходит в салоне, и могут оперативно реагировать на жалобы.

«Мосгортранс» получил не просто видеокамеры, а полноценную распределённую систему безопасности, ядром которой стало оборудование «Байтэрг». Москва сделала ставку на качество и не прогадала: сегодня городской транспорт столицы – один из самых безопасных в мире.