Фото: Общественная Служба Новостей
Контроль средств индивидуальной мобильности возможен только после введения идентификации транспорта. Такое мнение журналистам Общественной Службы Новостей высказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Он отметил, что вступивший 1 мая 2025 года единый стандарт требований для курьеров на электросамокатах и велосипедах, вряд ли будет исполнен. Для этого недостаточно решения Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Автоэксперт добавил, что потребуется единый госоператор и четкие стандарты, где будет прописано, какие СИМ могут выезжать на дорогу, включая тормоза, поворотники и габариты и другое.
Стоит ждать постановления Правительства и тогда все это будет рабочим, но прежде всего, мы ждем номеров государственного образца, ведь только тогда можно будет осуществлять контроль», – сказал Хайцеэр.
Ранее «Новости транспорта» писали, что количество жертв ДТП с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в России за год увеличилось на 25%. Наибольшее число инцидентов со смертельным исходом зарегистрировано в Москве и Краснодарском крае.
На заводе «Автомобильные технологии» начали выпускать Haval M6 по полному циклу производства. Торжественный старт работы конвейера приурочили к 15-летию…
Китайский кроссовер Geely Monjaro остается одним из лидеров российского рынка, особенно в Москве, где в…
Российская премьера кроссовера Tenet T8 состоится 3 августа в Санкт-Петербурге. Показ пройдет в рамках полумарафона…
Китайский автопроизводитель Haval изменил стоимость кроссовера H3 на российском рынке. Часть модификаций подешевела, а на…
Специалисты Росстандарта прокомментировали ситуацию с запретом ввоза ряда китайских грузовиков на территорию России. В ведомстве…
В первой половине года спрос на новые автомобили в Санкт-Петербурге сократился на 28% по сравнению…