Фото: Общественная Служба Новостей
Контроль средств индивидуальной мобильности возможен только после введения идентификации транспорта. Такое мнение журналистам Общественной Службы Новостей высказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.
Он отметил, что вступивший 1 мая 2025 года единый стандарт требований для курьеров на электросамокатах и велосипедах, вряд ли будет исполнен. Для этого недостаточно решения Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Автоэксперт добавил, что потребуется единый госоператор и четкие стандарты, где будет прописано, какие СИМ могут выезжать на дорогу, включая тормоза, поворотники и габариты и другое.
Стоит ждать постановления Правительства и тогда все это будет рабочим, но прежде всего, мы ждем номеров государственного образца, ведь только тогда можно будет осуществлять контроль», – сказал Хайцеэр.
Ранее «Новости транспорта» писали, что количество жертв ДТП с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) в России за год увеличилось на 25%. Наибольшее число инцидентов со смертельным исходом зарегистрировано в Москве и Краснодарском крае.
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…