Фото: Общественная Служба Новостей
На фоне информации о том, что американский Boeing намерен вернуться в Россию, после восстановления партнерских отношений между странами, Общественная Служба Новостей решила поинтересоваться, что ждет авиапром страны в этом случае.
Автор видеоблога «Авиация в деталях» Александр Смоляк в беседе с журналистами отметил, что такое развитие ситуации объяснимо, так как компании не выгодно терять огромный рынок, а значит и многие миллиарды. Но для России поступок должен стать уроком, и, чтобы не потерять отечественное авиастроение, после возвращения американцев, необходимо установить некоторые ограничения.
«Мы усвоили горький урок, когда полностью полагаться на западных партнеров, в том числе «Боинг», не стоит. Очень важно модернизацию с нашими комплектующими Ил-76, Ту-214, а также выпуск МС-21 и полностью импортозамещенный «Сухой Суперджет» ни в коем случае не прекращать, а продолжать», — сказал Смоляк.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на что могут рассчитывать авиапассажиры в случае задержки рейса, в том числе по причине закрытия воздушного пространства, россиянам рассказал заслуженный адвокат России, д.ю.н, эксперт организации гражданской авиации Павел Герасимов.
В аппарат правительства России поступил законопроект, который предлагает сократить срок оплаты штрафов за нарушения ПДД…
В Госдуму внесли законопроект о размещении объектов дорожного сервиса вдоль автомобильных дорог. Как сообщили в…
В Петербурге и Ленинградской области каждый четвертый водитель такси перестал выходить на линию из-за проблем…
Вечером 20 сентября в екатеринбургском аэропорту Кольцово загорелся пассажирский самолет Superjet 100 авиакомпании Red Wings.…
Утром 22 сентября в Екатеринбурге автобусы пропали с «Яндекс.Карт» и городского транспортного портала. Трамваи и…
«Газпромнефть — Битумные материалы» и Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт «КаздорНИИ» провели практический семинар для дорожно-строительных…