Фото: freepik.com/senivpetro
Российские автозаводы до сих пор не делают свои автоматы для легковых машин большими партиями. Причины в интервью «Прайму» назвал автомобильный эксперт Егор Васильев.
По его словам, основная причина в том, что в СССР машину мог купить не каждый, поэтому выпускать сложные и дорогие агрегаты, такие как автомат, было нецелесообразно.
Позже, в России, компании тоже выбирали более простые и недорогие варианты: обычные двигатели и механические коробки. Это позволяло удерживать низкие цены на автомобили. Автоматические коробки при этом завозили из-за рубежа или собирали из импортных частей.
Васильев уточнил, что создание собственного производства автоматов требует больших затрат. Необходимы крупные финансовые вложения и большой объем выпуска. Чтобы ставить такие коробки на существующие модели, сами машины пришлось бы переделывать и заново испытывать – это привело бы к их значительному удорожанию.
Еще сложнее и рискованнее создавать вариаторы или роботизированные коробки. Нужны знания, и если вдруг в серии окажется брак, то на гарантийный ремонт уйдут огромные суммы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что владельцам BMW придется платить больше за ремонт из-за новых комплектующих.
Свердловский областной суд ужесточил наказание троим осужденным по делу о ДТП с автобусом детской хоккейной…
С начала года на М-12 «Восток» прошло более 260 рейдов. Вместе с Госавтоинспекцией и Ространснадзором…
Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил министру транспорта Дмитрию Ядрову обращение с предложением ввести единые критерии…
Житель Екатеринбурга предъявил претензии дилерскому центру «Глазурит» из-за продажи поврежденной китайской машины под видом новой,…
На вокзале Самары встретили миллиардного пассажира пригородных поездов России — им стал шестилетний Степан, приехавший…
В Никольский районный суд Пензенской области направили уголовное дело против двух бывших сотрудников ОАО «РЖД»…