Госдума может закрыть вопрос о скандальном Законе о такси 13 мая 2025 года

Фото: Общественная Служба Новостей

13 мая Госдума может принять во втором чтении законопроект № 481272-8, ужесточающий требования к уровню локализации автомобилей такси. Инициативу сенатора Андрея Кутепова и депутата Владимира Гутенева до сих пор критикуют представители отрасли и не перестают указывать на рискт для перевозчиков и водителей.

Согласно материалам системы обеспечения законодательной деятельности, рекомендацию принять его во втором чтении дал профильный думский комитет по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры, пишет Интерфакс.

Первоначально закон предполагал с 1 октября 2025 года допускать в такси только машины с локализацией от 3,2 тыс. баллов, что фактически ограничивало парки моделями АвтоВАЗа, “Москвича” и Evolute. Однако после обсуждений срок введения жестких норм перенесли на 1 января 2033 года.

С 1 марта 2026 года будут действовать переходные правила: работать в такси смогут автомобили, выпущенные по специнвестконтрактам (СПИК), заключенным до и после 1 марта 2022 года, в том числе и по модернизированным соглашениям. Исключения предусмотрены для Калининградской области (до 2028 года) и Дальнего Востока (до 2030 года).

Ранее «Новости транспорта» писали, что европейские автомобили продолжают составлять основу российского таксопарка.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.