Фото: rawpixel.com на Freepik
На MiningWorld Russia в Москве челнинский автозавод представил свою новинку – широкий пятидесятитонный КАМАЗ «Атлант-50».
Главная его особенность, кроме габаритов, температурный режим эксплуатации. Грузовик может работать в диапазоне от -40 до +40 градусов, а вот дороги общего пользования для такой машины окажутся сложными. Значительно увереннее великан чувствует себя на карьерах.
Сроки начала серийной сборки пока не озвучены, поэтому точные технический и опциональные характеристики производитель не рассекретил.
Но известно, что кабина у большигруза будет от К5, а силовая установка будет представлена тринадцатилитровым рядным 6-цилиндровым турбодизельным мотором, вместе с семискоростной АКПП. Привод — на обе задние оси.
«В отличие от «гражданских» самосвалов у «Атланта-50» есть обогрев платформы, защита топливного бака и стальная надстройка над кабиной, которая спасёт от камнепада и последствий опрокидывания», — пишет Motor.ru.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что глава КАМАЗа выразил уверенность в выплате дивидендов за 2023 год.
Появился рейтинг регионов России с самыми плохими дорогами. Так, хуже всего ситуация в Архангельской области…
С 1 сентября 2026 года в Волгограде и области вступают в силу обновленные правила пассажирских…
Некоторые категории россиян имеют право вернуть половину стоимости полиса ОСАГО. Об этом RT рассказала руководитель…
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила перевозок пассажиров по…
Ночью 31 июля Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов в аэропортах 13…