Летчик-инструктор Красноперов объяснил увеличение нормы полетного времени

Фото: Общественная Служба Новостей

Минтранс России намерен увеличить норму полетного времени с 80 до 90 часов. Соответствующий приказ уже готов, и если он будет подписан, то с 1 сентября 2025 года норматив изменится.

Летчик-инструктор первого класса, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Красноперов в беседе с Общественной Службой Новостей объяснил, зачем пилотов хотят заставить больше летать, но указал на то, что вопрос с оплатой остается открытым.

Специалист уверен, что чем технологичнее будут современные самолеты, тем больше будут нормы налета для экипажа. Он добавил, что и сейчас многие из них значительно перерабатывают, хотя должны отдыхать в отведенное для этого время.

Красноперов связал ситуацию с тем, что авиакомпании не хотят доплачивать за переработку экипажа.

«Суть в том, что это связано не только с налетом и нагрузкой на пилотов, но и с оплатой. Летчики сейчас летают и по 80 часов, и по 90 часов, и больше, но оплата остается прежней. У пилота норма в месяц – 80 часов, было 800 часов в год, а сейчас будет 900 часов, но будут ли за это платить? Инструкторам, которые летают вместе с пилотом, оплачивают только 40 часов», — сказал он.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что Минтранс разрешил две ошибки при оформлении билетов на поезда.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.