ЛиАЗ возобновил производство автобусов-«гармошек» после двухлетнего перерыва

Фото: Общественная Служба Новостей

Ликинский автобус перезапустил производство городских сочленённых автобусов ЛиАЗ-6213, а первая партия поступит на службу в пассажирский парк Санкт-Петербурга.

Контракт включает приобретение 52 машин, и они станут первыми, на которые установят моторы ЯМЗ-537 нового поколения. Кроме того, прежняя версия автомобиля комплектовалась узлом сочленения немецкой компании Hubner, теперь же предприятие нашло новых поставщиков.

Остановка производства была связана с нарушениями поставок комплектующих, которые в целом удалось решить.

ЛиАЗ-6213 может вместить 190 человек, из которых 48 мест для сидения. Модель имеет низкий уровень пола во всём салоне.

Подобный транспорт выпускается на «Волгабасе», но чуть более вместительный, также конкурентом в этом сегменте обещает стать КАМАЗ, готовящейся к выпуску сочленённых автобусов.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что на КАМАЗе стали особое внимание уделять обновлению пассажирских автопарков в рамках госпрограммы

Только в Москве насчитывается уже более 2 тыс. единиц электробусов, небольшие партии отправились и в Ростов-на-Дону, Волгоград, Курск, Липецк.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.