Фото: Общественная Служба Новостей
Минтранс утвердил новый порядок диагностики дорог, который вступает в силу с 1 сентября. Теперь вместо трех видов проверок будет четыре – добавилась специализированная диагностика, чтобы оценить, выдержат ли дороги тяжелые и крупногабаритные машины. Об этом пишет ТАСС.
Владельцы дорог по-прежнему сами определяют соответствие трасс техническим нормам, но теперь при оценке учитывают прогноз эксплуатации и планы ремонта. Результаты будут публиковать в системе контроля дорожных фондов.
Периодичность проверок уточнили: полная диагностика – раз в пять лет, плановая – каждый год. Впервые прописали единую последовательность работ – от подготовки до отчета. Для каждого вида диагностики свой набор показателей, а для специализированной отдельный: прочность покрытия, грузоподъемность мостов, габариты и состояние трассы. Приказ действует до 1 сентября 2032 года.
Ранее «Новости транспорта» сообщали о рейтинге регионов России с самым худшим состоянием дорог.
Депутат Мосгордумы Александр Даванков направил министру транспорта Дмитрию Ядрову обращение с предложением ввести единые критерии…
Житель Екатеринбурга предъявил претензии дилерскому центру «Глазурит» из-за продажи поврежденной китайской машины под видом новой,…
На вокзале Самары встретили миллиардного пассажира пригородных поездов России — им стал шестилетний Степан, приехавший…
В Никольский районный суд Пензенской области направили уголовное дело против двух бывших сотрудников ОАО «РЖД»…
Мособлдума приняла закон, по которому каждый городской округ сможет сам решать, как регулировать самокаты и…
Сроки завершения работ по прокладке трамвайных путей в Шушарах на участке Новгородского проспекта сдвинулись. Теперь…