Мосгортранс и «Байтэрг»: итоги модернизации системы безопасности в 2023 году

2023 год стал знаковым для столичного общественного транспорта. «Мосгортранс», крупнейший пассажирский перевозчик Москвы, завершил масштабную программу модернизации системы видеонаблюдения. Главным партнёром в этом проекте выступила компания «Байтэрг», поставившая более 40 000 IP-камер для автобусов и троллейбусов. Какие задачи решены и что изменилось для пассажиров и водителей? Разбираемся в итогах коллаборации.

Цифровой прорыв: более 40 000 камер на маршрутах

Итог модернизации впечатляет. По данным «Мосгортранса», практически каждый автобус и троллейбус столицы теперь оснащён системой видеонаблюдения на базе оборудования «Байтэрг». Ключевым элементом стали IP-камеры высокого разрешения серии МВК-IP.

Использовались разные модели в зависимости от зоны установки:

В салоне — МВК-IP 3510 A (купольная с фиксированным объективом). Компактные и незаметные, они обеспечивают обзор всего пространства.
В кабине водителя — МВК-IP 4510 А (цилиндрическая). Нацелены на лицо и рабочую зону, что позволяет контролировать состояние водителя.
На платформах остановок — МВК-IP 5520 А (PTZ с 36-кратным зумом). Позволяют диспетчерам удалённо приближать изображение и следить за посадкой.
Все камеры работают в едином стандарте: разрешение 2304×1296 пикселей, поддержка H.265+, угол обзора 107° по горизонтали.

Что изменилось в работе «Мосгортранса»?

Модернизация дала перевозчику три ключевых преимущества.

1. Централизованное управление. Теперь изображение с 40 000 камер стекается в единый диспетчерский центр. Благодаря сетевому интерфейсу RJ45 и протоколу IP, диспетчер может в реальном времени смотреть любую камеру любого автобуса. Время реакции на инциденты сократилось с 10–15 минут до 1–2 минут.

2. Фиксация нарушений. Система автоматически архивирует видео на серверы. При происшествиях (ДТП, конфликты, кражи) можно за несколько кликов поднять запись за любой прошедший день. Форматы H.265+ и H.265 гарантируют чёткость даже при сильном сжатии.

3. Интеграция с «ДОЗОР». В 2023 году «Байтэрг» также представила комплекс персонального видеонаблюдения «ДОЗОР», включающий сервер распознавания лиц. Несколько пилотных маршрутов в Москве уже тестируют эту технологию.

Сервер распознавания лиц: тестовый режим

Один из самых громких итогов года — запуск пилотного проекта по распознаванию лиц на транспорте. Камеры «Байтэрг» передают видеопоток на сервер, который в реальном времени сравнивает лица пассажиров с базами данных.

Как это работает на практике:

Если в автобус заходит человек, находящийся в розыске, система мгновенно оповещает диспетчера и ближайший наряд полиции.
Для добросовестных пассажиров всё прозрачно — камеры только фиксируют обезличенные биометрические данные, не нарушая приватность.
По оценкам «Мосгортранса», за первые три месяца тестирования на пилотных маршрутах удалось предотвратить 12 попыток краж и задержать 5 подозреваемых.

Техническая база: почему выбрали «Байтэрг»

Почему «Мосгортранс» выбрал именно «Байтэрг»? Ответ кроется в характеристиках оборудования.

Производственная мощность. Компания может выпускать 45 000 камер ежемесячно. Поставка 40 000 штук не вызвала задержек.
Стандартизация. Все модели МВК-IP поддерживают PoE (IEEE 802.3af). Это значит, что для установки не нужно тянуть отдельные провода — достаточно одного Ethernet-кабеля. Монтаж одной камеры занимает 15–20 минут.
Надёжность. Купольные камеры имеют антивандальное исполнение. Даже при попытке разбить камеру удары выдерживает усиленный корпус.

Статистика и эффекты

По данным «Мосгортранса», после полного оснащения транспорта камерами «Байтэрг» в 2023 году:

Количество краж в салонах снизилось на 45%.
Количество жалоб водителей на агрессивных пассажиров сократилось на 30%.
ДТП с участием автобусов уменьшилось на 12% (частично благодаря контролю за состоянием водителя).
Кроме того, система помогла разрешить 80% конфликтов между пассажирами и водителями: объективные видеозаписи стали главным аргументом в спорных ситуациях.

Планы на будущее

На этом «Мосгортранс» и «Байтэрг» не останавливаются. В 2024–2025 годах запланировано:

Расширение сети распознавания лиц на все маршруты.
Внедрение видеоаналитики для подсчёта пассажиропотока в реальном времени.
Установка PTZ-камер МВК-IP 5520 A на всех остановочных пунктах.

Вывод

2023 год стал переломным для транспортной безопасности Москвы. Коллаборация «Мосгортранса» и компании «Байтэрг» превратила столичный транспорт в одну из самых технологично защищённых систем в России. 40 000 IP-камер, серверное распознавание лиц и централизованное управление — это уже реальность, которая делает миллионы поездок безопаснее.