Фото: Общественная Служба Новостей
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова предложила ввести государственный стандарт для машин, используемых в пассажирских перевозках, ограничив их стоимость 1–1,5 млн рублей в базовой комплектации.
Соответствующие письма уже отправлены министру промышленности Антону Алиханову, спикеру Госдумы Вячеславу Володину и главе Совфеда Валентине Матвиенко, пишет «Коммерсантъ».
Согласно предложению, автомобили для такси должны соответствовать ряду технических требований: мощность двигателя — 100–150 л.с., расход топлива — 5–7 л на 100 км, ресурс до капремонта — не менее 300 тыс. км, передний привод и автоматическая коробка передач. Производители также обязаны предоставлять гарантию на машины сроком от трех лет.
Ранее, в мае 2024 года, Госдума уже ужесточила регулирование отрасли, приняв закон о локализации автомобилей для такси. С 1 марта 2026 года транспортные средства должны либо набирать 3200 баллов локализации (как при госзакупках), либо быть выпущены по специнвестконтрактам, заключенным в период с 2022 по 2025 год.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что таксисты просят разъяснить им правила к локализации автомобилей.
Новый кроссовер Lada Azimut получит собственный искусственный интеллект ГигаЧат от Сбера. Как сообщил первый заместитель…
Новый кроссовер Lada Azimut, представленный АвтоВАЗом на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), окажется дороже других…
На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) состоялась долгожданная премьера — компания АвтоВАЗ официально представила свой новый кроссовер Lada…
АвтоВАЗ готовит главную автомобильную сенсацию для Петербургского международного экономического форума. Хотя официально анонсирована лишь презентация…
Перекись водорода может помочь автовладельцам сэкономить на уходе за машиной – от полировки фар до…
Штраф за руку, высунутую из окна автомобиля, возможен только в случае злонамеренного нарушения правил перевозки.…