Фото: Официальный сайт Автодор. Платные дороги
Разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть в течение ближайших 5–10 лет. Такой прогноз на форуме Kazan Digital Week озвучил профессор ВШЭ Михаил Блинкин, сообщает «Вечерняя Казань».
Экономист считает, что нынешняя система финансирования дорожных фондов через топливные акцизы устарела: электромобили не заправляются бензином, а современные двигатели внутреннего сгорания стали экономичнее на 20–25%. В итоге основная нагрузка ложится на владельцев старых машин.
В качестве альтернативы Блинкин предлагает взимать плату за фактически пройденный километр. Технологии для этого уже есть — пробег фиксируют на большинстве федеральных трасс, в системе «Автодора», а также в Москве и Казани.
Для перехода на новую систему властям придется выстроить диалог с 60 миллионами российских автомобилистов.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что депутат Госдумы от ЛДПР Каплан Панеш предложил запретить платные дороги, у которых нет бесплатного объезда.
В ноябре сотрудники Госавтоинспекции проведут массовые проверки на дорогах Москвы, Подмосковья и многих других регионов…
Депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник предложил освободить водителей-инвалидов от платы за парковку или ввести…
Мошенники стали чаще обманывать россиян с помощью автозалогов. Об этом ОТР рассказал автоэксперт Виктор Родионов.…
С 31 октября по 15 ноября на Курском и Рижском направлениях Московской железной дороги, включая…
Житель Екатеринбурга столкнулся с проблемой при возвращении из Антальи: на стойке регистрации авиакомпании ему заявили,…
Выезд на встречную полосу — одно из самых серьезных нарушений ПДД, но наказание зависит от…