Фото: fabrikasimf на Freepik
«Коммерсантъ» из собственных источников выяснил, что планы по выпуску российских самолетов могут быть скорректированы в сторону уменьшения.
Издание сообщает, что консультанты Сбербанка и «Газпром нефти» считают, что в стране отсутствует экономически оправданный спрос на 1 тыс. новых отечественных самолетов до 2030 года.
Они приступили к аудиту весной этого года, и к концу лета представят полный доклад ситуации на заводах Объединенной авиастроительной корпорации.
Анонимный источник сообщил, что по предварительным подсчетам реальная потребность в самолетах составляет 50–60 единиц в год, а производственный план рассчитан на поставку 270 воздушных судов.
Также эксперты определили риски, сопряженные со структурой спроса: значительная часть заказов сместилась в сторону самолета МС-21, в то время как интерес к Ту-214 ограничен, а наличие избытка SJ-100 стало следствием отказа «Аэрофлота» от его эксплуатации.
Сообщается, что в процессе аудита эксперты определили возможное повышение себестоимости самолетов, а это может привести к значительному увеличению разницы между фактической себестоимостью и установленной ценой, которую покрывает бюджет.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что продажи автотранспорта в России почти достигли рубежа в 1 млн единиц.
Минпромторг предложил изменить условия льготного утильсбора для граждан, ввозящих машины для личного пользования. Чтобы получить…
С апреля 2027 года разовая поездка в общественном транспорте Перми подорожает до 50 рублей. Систему…
С 9 ноября 2026 года туристам на Мальдивах при оформлении обязательной декларации IMUGA нужно подтверждать…
Средняя стоимость нового легкового автомобиля в России по итогам сентября 2026 года составила 3,4 млн…
Илон Маск сообщил, что Tesla вернет предоплату многим заказчикам пикапа Cybertruck — заказов больше, чем…
На автозаправках «Роснефти» снова начали действовать ограничения на продажу горючего — они распространяются на все…