РБК: бизнес просит Правительство увеличить финансирование на содержание дорог

Фото: flickr.com/julochka

Национальная ассоциация инфраструктурных компаний (НАИК) предложила увеличить финансирование содержания федеральных трасс. Там посчитали запланированные суммы на эти цели недостаточными и говорят о банкротстве компаний и разрушении дорожного полотна.

Согласно расчетам НИУ ВШЭ, дефицит бюджета на обслуживание автодорог в 2025–2027 годах превысит 639 млрд рублей, а текущие нормативы не учитывают реальные затраты, в которые входят интенсивность движения и площадь покрытий. Бизнес также предлагает часть средств системы «Платон» направить на эксплуатацию дорог.

В Ассоциации отмечают, что до 2030 года на содержание трасс Правительство намерена выделить 2,48 трлн рублей, а это на 42% меньше необходимой суммы. С 2019 года доля расходов на дорожную сеть сократилась с 16,4% до 14%, что уже привело к ухудшению состояния покрытий и освещения.

«Имеется статистическая зависимость между расходами на содержание дорог и относительными показателями аварий: чем больше объем дорожных фондов, в том числе части на содержание, тем меньше аварий», — говорится в презентации Ассоциации.

Специалисты также уточнили, что неровное покрытие увеличивает аварийность на 60%, а неисправное освещение — в 2,4 раза.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что ученые разработали ИИ для автоматического выявления дефектов дорожного покрытия.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.