Фото: Общественная Служба Новостей
Порядка 879,4 кв. км переработанного асфальтобетона (RAP), 12 т золошлаковой смеси, 91,79 т резиновой крошки, 4026,55 т вторичного щебня было использовано для строительства и реконструкции автодорог в 26 регионах России в 2023 году.
Такие данные озвучил Российский экологический оператор (РЭО), указав, что технология использовалась в Астраханской, Саратовской, Рязанской и Нижегородской областях, а также в Пермском крае.
Специалисты отметили, что в целом с 2021 по 2023 год дорожные службы применили более 5,7 млн т вторичных ресурсов и сырья.
«Вместо захоронения данные отходы получили вторую жизнь, что соответствует принципам экономики замкнутого цикла и целям отраслевой программы», — отметил генеральный директор Российского экологического оператора Денис Буцаев.
В компании также рассказали, что провели испытания качества почвогрунта на основе вторичных ресурсов, и оказалось, что повысилась эффективность озеленения и снизились эрозионные процессы, а также сползание грунта.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что «Автодор» предложил экономить на проезде по платным дорогам с помощью абонемента.
В новогодние праздники с 25 декабря 2026 года по 10 января 2027 года по разным…
Национальный автомобильный союз направил мэру Москвы Сергею Собянину обращение с предложением убрать таблички, которые резервируют…
С 1 октября в Воронеже утверждены новые тарифы на проезд в общественном транспорте - комиссия…
Жители Киева начали массово покидать город из-за транспортного коллапса — в украинской столице перекрыли движение…
Компании такси и каршеринга стали активнее обновлять автопарки: за квартал на аукционы может уходить до…
Первый в России гиперкар Bugatti W16 Mistral, который СМИ приписывали рэперу Тимати, на самом деле…