«Роботизированные системы могут стать основой «умных» дорог в России»

«Газпромнефть — Дорожное строительство» (специализированное предприятие «Газпром нефти») вошло в консорциум по развитию беспилотных и роботизированных технологий для дорожно-транспортной отрасли. Соглашение о сотрудничестве подписано на конференции «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения».

В отраслевое объединение также вошли ФАУ «РОСДОРНИИ», Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)), Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» и «Р.О.С.АСФАЛЬТ», а также рыбинский завод «Дорожных машин».

Участники консорциума планируют совместно разрабатывать и внедрять цифровые, беспилотные и роботизированные решения для дорожного строительства. В числе направлений работы — научные исследования, создание тренажеров для операторов дорожно-строительной техники, применение технологий виртуальной и дополненной реальности, а также подготовка специалистов для отрасли.

Как отметил генеральный директор «Газпромнефть — Дорожное строительство» Михаил Поздняков, беспилотные технологии постепенно переходят из экспериментальной стадии в практику дорожного строительства. Они позволяют быстрее получать и обрабатывать данные при проектировании, точнее контролировать ход работ и сокращать сроки реализации проектов.

«В перспективе роботизированные системы могут стать основой умных дорог по всей стране. Подписанное соглашение объединит компетенции производителей техники, разработчиков цифровых систем, научных организаций и специалистов в области дорожного строительства», — сказал Михаил Поздняков.

Президент ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров подчеркнул, что внедрение высокоавтоматизированной техники требует развития нормативной базы, актуализации образовательных программ и формирования новой цифровой среды для реализации дорожных проектов. По его словам, в рамках партнерства будет создаваться экосистема от производства материалов до укладки покрытия и фиксации результатов на цифровой платформе.

Президент ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» Александр Сёмкин добавил, что ключевым элементом развития автономной дорожной техники станет единая цифровая среда. В нее предполагается интегрировать телеметрию, данные датчиков и производственные параметры беспилотных машин для контроля укладки дорожной одежды, оценки качества и эффективности работ.

Разработанные в рамках консорциума решения станут основой для тиражирования опыта по всей стране.