Союз пассажиров перечислил два главных недостатка платных трасс в России

Фото: Официальный сайт Автодор. Платные дороги

Вслед за прокуратурой, которая накануне выявила недостаточный уровень сервиса на платных трассах, председатель Союза пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе России Кирилл Янков высказал свое мнение по этому поводу.

В эфире телеканала Общественной Службы Новостей, он указал на основные недостатки, среди которых оказалось недостаточное количество АЗС, отсутствие съездов, а также современных туалетов по пути следования.

Янков подчеркнул, что согласно нормативам, расстояние между автозаправочными станциями должно соответствовать сигналу лампочки пустого бензобака, то есть не превышать 30 км. Однако на платной трассе М11 после запуска заправки отсутствовали вовсе, их стали строить позже.

На трассах М12 и ЦКАД ситуация схожая: водителям приходится съезжать с трассы для поиска заправок, что увеличивает затраты на поездку, добавил он.

В Союзе пассажиров также отметили, что на платных дорогах иногда нет даже съездов, как на ЦКАД. Что касается зон отдыха, требования к ним включают оснащение современными туалетами.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в России будут закрыты два пункта пропуска на границе с Казахстаном.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.