Фото: Общественная Служба Новостей
Российские автомобили, которые сейчас предлагают предприятия для таксомоторной отрасли, для нее не подходят. И выполнить требования закона о локализации такси бизнес не может. Представители попросили о создании рабочей группы, в рамках которой вместе с правительством и заводами создать спецификацию российского авто для нужд отрасли.
Об этом пишут «Известия» со ссылкой на Союз пользователей цифровых платформ «Цифровой мир».
Таксисты указывают на то, что российские машины не обладают нужным ресурсом, они не способны на круглосуточное время работы. Из-за чего долгое время стоят в ремонте и не окупают себя.
Для таксомоторных служб нужны машины с просторным салоном, встроенными детскими сиденьями, кондиционером, увеличенным багажником, подушками безопасности. А главное — ресурсом силового агрегата не менее 300 тыс. километров.
Пока таких машин у российских производителей нет. Те, что есть в автопарках, до 30% времени проводят на сервисе, бизнес при этом теряет деньги и все сложнее становится погашать платежи по лизингу и оплачивать другие расходы.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что в РСПП предупредили о росте цен на такси из-за локализации и предложили отсрочку.
Власти Вологодской области увеличат денежное вознаграждение для граждан, которые сообщают о нетрезвых водителях. Решение о…
На российском рынке все больше появляется китайских автомобилей, но отношение к ним у водителей до…
На выставке «Авто+Автомеханика» в Санкт-Петербурге представили универсал Lada Iskra SW в версии для такси. Машина…
Автоэксперт Юлия Трушкова рассказала, какие дополнительные функции в современных автомобилях на практике оказываются бесполезными. Об…
Правительство РФ изменило систему государственного контроля за автомобильным транспортом. Изменения затронули сферу лицензированных перевозок людей…
Китайская сеть качества автомобилей опубликовала рейтинг наиболее надежных автомобильных брендов, представленных на рынке КНР. Исследование…