Фото: Общественная Служба Новостей
Тарифы «комфорт+», «бизнес», «ультима» и «минивэн» со вступлением в силу нового Закона о такси могут исчезнуть. Об этом в беседе с NEWS.ru сообщил автоэксперт Дмитрий Гайдукевич.
Основная проблема — отсутствие подходящих автомобилей отечественного производства для высокого класса перевозок. Если с тарифом «эконом» вопросов нет — спрос полностью закрывает Lada, то для «комфорта» и других классов в России вариантов попросту не найти, указал специалист.
«Есть, конечно, китайские Voyah, но это гибриды или электромобили. И они дорогие для такси. И получается, что с 2026 года класса «комфорт+» и более высоких в России просто не будет. И «минивэна» не будет — ну не делают сейчас в России таких машин», — пояснил автоэксперт.
Он добавил, что самая престижная Lada Aura и «Москвич 6» соответствуют лишь базовому «комфорту».
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что с 1 марта 2026 года все машины, работающие в такси, должны соответствовать тем же требованиям по локализации, что и транспорт для госзакупок. Соответствующий закон приняла Госдума, одобрив его во втором и третьем чтениях.
Депутаты ЛДПР подготовили законопроект, по которому мигранты, работающие в российском такси, должны будут сдавать практический…
Немецкий автопроизводитель Porsche объявил о крупной реорганизации. В среднесрочной перспективе компания сократит примерно 40% руководящих…
Мэр Москвы Сергей Собянин 7 октября подписал закон, который меняет правила пользования парковками в инновационном…
Верховный суд России встал на сторону автомобилиста из Новокузнецка, которого на год лишили прав за…
В Иваново по иску региональной прокуратуры арестованы активы группировки вора в законе Рубена Косяна (Ивановского)…
Теоретическая часть экзамена на водительские права изменится с 1 марта 2027 года. Об этом РИА…