Фото: Общественная Служба Новостей
Тарифы «комфорт+», «бизнес», «ультима» и «минивэн» со вступлением в силу нового Закона о такси могут исчезнуть. Об этом в беседе с NEWS.ru сообщил автоэксперт Дмитрий Гайдукевич.
Основная проблема — отсутствие подходящих автомобилей отечественного производства для высокого класса перевозок. Если с тарифом «эконом» вопросов нет — спрос полностью закрывает Lada, то для «комфорта» и других классов в России вариантов попросту не найти, указал специалист.
«Есть, конечно, китайские Voyah, но это гибриды или электромобили. И они дорогие для такси. И получается, что с 2026 года класса «комфорт+» и более высоких в России просто не будет. И «минивэна» не будет — ну не делают сейчас в России таких машин», — пояснил автоэксперт.
Он добавил, что самая престижная Lada Aura и «Москвич 6» соответствуют лишь базовому «комфорту».
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что с 1 марта 2026 года все машины, работающие в такси, должны соответствовать тем же требованиям по локализации, что и транспорт для госзакупок. Соответствующий закон приняла Госдума, одобрив его во втором и третьем чтениях.
Компания «Кама», которая разрабатывает российский электромобиль «Атом», столкнулась с задержками зарплаты. Об этом пишут «Ведомости»…
В Липецкой области могут ввести продажу бензина по номерам автомобилей. Оперативный штаб рассмотрит схему «четный-нечетный»:…
С 1 сентября 2026 года в России начнется поэтапный перевод транспортных документов в электронный вид.…
В деревне Чашниково городского округа Солнечногорск днем 7 июля произошел крупный пожар в здании автосервиса.…
За первое полугодие 2026 года продажи новых крупнотоннажных грузовиков в России упали на 17,3% по…
Председатель «Форума такси» Олег Амосов рассказал, как водителям заправляться без очередей на фоне топливного ажиотажа.…