«Ведомости»: около 40 недостроенных SJ-100 и МС-21 простаивают на площадках ОАК

Фото: Общественная Служба Новостей

К концу 2024 года на предприятиях ПАО «Яковлев» скопились свыше 20 недостроенных ближнемагистральных самолётов SJ-100 и столько же среднемагистральных МС-21.

Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию, а задержки в производстве связывают с отсутствием отечественных аналогов импортных комплектующих.

В результате, чтобы в будущем сократить время сборки, в Госкорпорации решили собирать самолеты до определенной стадии. Теперь там ждут недостающих агрегатов и деталей.

Отмечается, что пока ни одна из моделей не совершила первого полета в запланированной версии. Для SJ-100 не сертифицирован двигатель ПД-8, поэтому испытания идут на самолете с мотором SaM-146, от поставок которого партнеры отказались.

В случае с МС-21 двигатель Pratt & Whitney заменен на ПД-14, но проект также зависает из-за необходимости замены других систем и материалов.

Некоторые источники указывают, что ПД-8 не обладает нужными параметрами, а вес самолета МС-21 слишком большой, чтобы считать его среднемагистральноым.

В рамках программы развития авиации до 2030 года предприятия должны были произвести 69 самолетов, но на текущий момент не собрана ни одна ожидаемая машина.

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что порядка 13% российских путешественников встретят Новый год в самолете.

Полина Писарева

Быть всегда в курсе событий, знать обо всем вперёд всех, делать ставки на дальнейшее развитие событий - вот что люблю больше всего на свете. Стать журналистом решила ещё в 10 лет и ни разу не пожалела об этом. Прошла путь от редактора школьной газеты до начальника пресс-службы государственного вуза. За неделю полностью изменила уклад жизни, и из города переехала жить в деревню. Но с журналистикой не рассталась. Открываю новые границы в профессиональной жизни, и до сих пор искренне удивляюсь происходящему.