Фото: Nik / Яндекс Карты
Рынок лизинга грузовых автомобилей в 2024 году сократился на 30% по сравнению с предыдущим годом.
Такие данные изданию «Ведомости» предоставили аналитики «Альфа-лизинга». Цифры подтвердили и в других крупных компаниях отрасли.
Основными причинами спада стали ужесточение денежно-кредитной политики, рост ключевой ставки ЦБ и увеличение стоимости техники из-за инфляции и повышения утильсбора.
Также на ситуацию повлияла высокая база 2023 года, когда рынок показывал активный рост.
Эксперты отмечают, что компании вынуждены использовать имеющиеся ресурсы, ожидая смягчения условий финансирования.
При этом точные цифры по количеству сделок не раскрываются, но источники в личной беседе подтверждают, что тенденция снижения охватывает как новые, так и подержанные грузовики, включая среднетоннажные и тяжелые машины.
Ранее «Новости транспорта» писали, что КАМАЗ в Каракасе заключил меморандум о взаимопонимании с венесуэльской компанией J.C. Internacional 2004 C.A., который предусматривает обеспечение рынка Венесуэлы автобусами и грузовиками отечественного производителя.
В Нижнем Новгороде с августа начали выпускать автомобили Volga по полному циклу - теперь машины…
С 14 сентября директором Завода запасных частей и компонентов ПАО «КАМАЗ» стал Рифат Шавалиев —…
В экзаменационных билетах на права нашли множество ошибок - автоэксперты называют их путаными, некорректными и…
С 1 октября 2026 года исполнители заказов через цифровые платформы - таксисты, курьеры и другие…
Российский авторынок в сентябре может оказаться сильнее августа: по базовому сценарию ожидается около 123–127 тысяч…
В аэропорту Владивостока обновились цены на парковку: большая посуточная стоянка в зоне F подорожала до…