Изображение сгенерировано нейросетью ChatGPT
На территории Беларуси остаются около сотни литовских грузовиков, от которых отказались владельцы. Об этом сообщил глава ассоциации перевозчиков «Линава» Эрландас Микенас.
Причиной стала экономическая невыгода. Счета за вынужденную стоянку на охраняемых площадках превысили стоимость самих фур, и перевозчики решили не забирать технику, пишет ТАСС.
Конфликт на границе начался в октябре 2025 года, когда Литва закрыла КПП из-за борьбы с контрабандой сигарет, а Беларусь в ответ ограничила проезд литовских фур и ввела платную стоянку. В марте 2026 года Лукашенко разрешил выезд 1900 иностранным грузовикам, но владельцы около 100 машин все равно отказываются их забирать.
Всего в Беларуси заблокировали порядка 4 тысяч литовских машин, часть вернули, но примерно сотня грузовиков так и осталась стоять на стоянках.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что стоимость автомобильных грузоперевозок из Китая в Россию за месяц выросла на 20–25%.
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу новые правила железнодорожных перевозок. Как…
В коттеджном поселке «Варежки-3» под Щелково в Подмосковье во время зарядки полностью сгорел гибридный автомобиль…
Мэр Москвы Сергей Собянин посетил Тверской машиностроительный кластер, где осмотрел производство современных пригородных электричек «Иволга»…
4 августа рейс авиакомпании Air India, следовавший из Пхукета в Нью-Дели, едва не разбился. Лайнер…
Эксперты сети автосервисов Fit Service проанализировали затраты владельцев китайских автомобилей на техническое обслуживание. За первое…
В Екатеринбурге 11 августа на улице Отрадной произошло ДТП с участием дорогого спорткара Lamborghini. Автомобиль…