Вице-премьер – глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в интервью ТАСС заявил, что не видит юридических препятствий в заводе автомобилей по параллельному импорту в Россию. Он согласился что логистические маршруты, имеющиеся на сегодняшний день, приводят к значительному удорожанию автомобилей.
В частности он сообщил:
«Основным препятствием в работе механизма параллельного импорта в отношении именно бюджетных автомобилей являются логистические издержки, которые ведут к существенному удорожанию машин. Процент данных затрат не так заметен в ситуации с премиальными марками, но ощутим как раз для бюджетных моделей, – сказал он. – <…> Юридических препятствий в работе механизма параллельного импорта в отношении автомобилей на данный момент нет».
Мантуров считает, что российские авторынок уже достаточно наполняется отечественными автомобилями, а также машинами, которыепоставляют дружественные страны, и доставка санкционных авто постепенно теряет смысл.
Ранее «Новости транспорта» сообщали, что аналитики пришли к выводу, что российские электромобили экологичнее европейских и американских.
Совет директоров АвтоВАЗа в ближайшее время рассмотрит вопрос о снижении производственного плана на 2025 год…
За последние пять лет отзывные кампании в России охватили почти 1,7 млн автомобилей, причём только…
Премиальный китайский электробренд Zeekr, входящий в группу Geely, достиг производственного рубежа в 500 тысяч автомобилей.…
Россиянам озвучили три определяющих фактора поддельных запчастей. Их, в сравнении с оригиналом перечислила руководитель отдела…
Федеральный закон о беспилотном транспорте может быть принят в 2026 году, а его вступление в…
Аналитики сервиса «Автокод» изучили данные проверок автомобилей за весну 2025 года и определили предпочтения россиян…