Прошло исследование: выяснилось, сколько стоили иномарки в 2000 году

Российский рынок автомобилей только начинал заполняться иномарками в 2000 году. Тогда новые машины зарубежного производства считались дорогими, а выбор был ограничен. Издание Quto изучило архивные прайс-листы и выяснило, сколько стоили иностранные и отечественные автомобили в тот период.

Тогда отечественные модели стоили относительно недорого. Например, ВАЗ-21053 продавался за 2780 условных единиц, что соответствовало примерно 85 тысячам рублей, ВАЗ-2110 оценивался в 5050 у.е. (154 тысячи рублей), а «элитный» ГАЗ-3102–101 стоил 6760 у.е. (206 тысяч рублей).

Иномарки были значительно дороже. Hyundai Accent в базовой комплектации продавался за 9700 у.е. (296 тысяч рублей), а Ford Escort белорусской сборки – 11 400 у.е. (348 тысяч рублей).

На рынке были и более дорогие модели: Ford Focus импортного производства стоил от 16 тысяч у.е. (488 тысяч рублей), а лидером продаж была Daewoo Nexia из Узбекистана по цене 6200 у.е. (189 тысяч рублей). Более крупная Daewoo Espero обходилась почти вдвое дороже – 12 600 у.е. (384 тысячи рублей).

Французские модели также присутствовали на рынке. Renault 19 в седане с 75-сильным двигателем стоил 7200 у.е., а Peugeot 206 – 8800 у.е. Самые дорогие машины, например Toyota Camry с мотором 2,2 литра, продавались за 31 тысячу у.е. (945 тысяч рублей).

Ранее «Новости транспорта» сообщали, что россияне стали активно покупать подержанные машины.