Депутаты Госдумы от ЛДПР внесли в нижнюю палату парламента законопроект, предполагающий отмену штрафа за тонировку стёкол в автомобилях. Об этом сообщает пресс-служба ЛДПР.
«Законопроектом предлагается признать утратившей силу часть 3.1 статьи 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), согласно которой управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере 500 рублей» – говорится в сообщении.
По мнению одного из авторов инициативы Ярослава Нилова, тонирование стёкол в автомобиле используется во всём мире, поскольку позволяет сделать автомобиль не только комфортным, но и безопасным.
«Тонирование стёкол позволяет экономить немалые средства в связи с уменьшением нагрузки на кондиционер в летний период, защититься от света ослепляющих фар встречного автомобиля и солнечных лучей, мешающих смотреть на дорогу, а также позволяет чувствовать себя в более комфортной обстановке», – цитирует Нилова пресс-служба
В то же время штрафы за тонировку провоцируют большое количество споров и разногласий среди водителей.
«Основная проблема заключается в том, что полное соответствие светопропускания стекол ГОСТу не является 100% защитой от получения штрафа. Приборы для замеров светопроницаемости имеют погрешности в работе, на результаты измерений влияют температура воздуха, влажность и давление, вследствие чего высока вероятность того, что устройство определит стекло как не соответствующее установленным требованиям», – рассказал Нилов.
Кроме того, инспекторы ГИБДД зачастую руководствуются ГОСТом, утратившим силу с 2015 года. Он предполагал, что светопропускание ветровых стекол должно быть не менее 75%, прочих стекол – не менее 70%. Действующий же в настоящее время ГОСТ имеет единое пороговое значение светопропускной способности 70%.
Итоговое светопропускание ветровых стекол на новых автомобилях с лучшими атермальными тонировочными пленками может в лучшем случае составить 70-72%, то есть не дотягивает до 75%. Таким образом избежать штрафов и создать оптимальную тонировку на новом автомобиле практически невозможно.
Ранее сообщалось, что в России планируют обсудить полный запрет тонировки автомобилей.
В Финляндии возникли сложности с испытаниями новых водородных автобусов. Транспортные средства португальского производства, которые проходят…
На дорогах можно встретить грузовые автомобили, на кузове или прицепе которых нанесена аббревиатура EBS. О…
Калининградский завод «Автотор» снова выпускает автомобили премиального сегмента. На производственных линиях предприятия возобновили сборку популярных…
Власти города Алушта в Крыму ввели ограничения для проезда тяжелого транспорта по одному из местных…
Депутат Государственной думы Каплан Панеш рассказал о проблеме, с которой сталкиваются многодетные семьи при поездках…
В Ижевске подвели итоги работы общественного транспорта за прошедший год. Автобусы местного перевозчика ИПОПАТ совершили…