Китайские грузовики на российском рынке обошли по продажам отечественные марки во вторую неделю июля — 44% против 43%. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Отмечается, что в июне доля российских грузовиков составляла 53%, а китайских — 31%, но ситуация начала меняться. «КамАЗ» по-прежнему удерживает лидерство среди всех моделей, однако в июне его продажи сократились на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Среди китайских поставщиков лучшие результаты показал Shacman, который реализовал 973 грузовика. В российском производителе также подтвердили китайскую экспансию, оценив рост закупок более чем в 100%. При этом поставки американских, европейских и японских грузовиков почти приостановлены.
Сообщается, что в абсолютных числах рынок сократился за январь-июнь на 18,8%, то есть сегмент продаж грузовиков значительно стагнирует. Дмитрий Бабанский из SBS Consulting утверждает, что в ближайшее время тенденция продолжится. По его мнению, высокий курс рубля не позволяет российским моделям конкурировать с импортом.
Ранее стало известно, что в России подержанные грузовики подорожали сильнее новых. Подробнее читайте в материале Новостей транспорта.
Качество бензина на заправке невозможно определить по внешнему виду. Но есть простые советы, которые помогут…
В Санкт-Петербурге за некоторые автомобильные регистрационные знаки теперь можно купить квартиру. Так, самое дорогое текущее…
На дорогах Москвы начали использовать дорожные камеры, которые умеют находить машины, брошенные в неположенном месте.…
С января 2026 года в городах Псковской области изменится стоимость проезда в общественном транспорте. Министерство…
Эксперты автомобильной индустрии сообщили о новой технической проблеме. По их словам, некоторые современные иномарки в…
В Санкт-Петербурге определили сроки строительства новой станции метро. Работы по возведению станции «Улица Доблести» планируют…