Китайские грузовики на российском рынке обошли по продажам отечественные марки во вторую неделю июля — 44% против 43%. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Отмечается, что в июне доля российских грузовиков составляла 53%, а китайских — 31%, но ситуация начала меняться. «КамАЗ» по-прежнему удерживает лидерство среди всех моделей, однако в июне его продажи сократились на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Среди китайских поставщиков лучшие результаты показал Shacman, который реализовал 973 грузовика. В российском производителе также подтвердили китайскую экспансию, оценив рост закупок более чем в 100%. При этом поставки американских, европейских и японских грузовиков почти приостановлены.
Сообщается, что в абсолютных числах рынок сократился за январь-июнь на 18,8%, то есть сегмент продаж грузовиков значительно стагнирует. Дмитрий Бабанский из SBS Consulting утверждает, что в ближайшее время тенденция продолжится. По его мнению, высокий курс рубля не позволяет российским моделям конкурировать с импортом.
Ранее стало известно, что в России подержанные грузовики подорожали сильнее новых. Подробнее читайте в материале Новостей транспорта.
В России может появиться новый вид поддержки для родителей, воспитывающих трех и более детей. С…
Владельцы китайского кроссовера Haval M6 поделились впечатлениями от использования машины. О том, какие моменты вызывают…
Житель Москвы Яков купил подержанный автомобиль Dodge Charger, а через полтора года лишился машины и…
В Московской городской Думе прошло заседание круглого стола, посвященное проблеме таксистов-зазывал. Участники встречи обсудили, как…
Юрист Галина Земскова объяснила, кому в этом году надо побеспокоиться о замене водительских прав. В…
Российские автодилеры ожидают, что в марте продажи новых машин вырастут на 10-15% по сравнению с…