Китайские грузовики на российском рынке обошли по продажам отечественные марки во вторую неделю июля — 44% против 43%. Об этом пишет «Коммерсантъ».
Отмечается, что в июне доля российских грузовиков составляла 53%, а китайских — 31%, но ситуация начала меняться. «КамАЗ» по-прежнему удерживает лидерство среди всех моделей, однако в июне его продажи сократились на 30% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Среди китайских поставщиков лучшие результаты показал Shacman, который реализовал 973 грузовика. В российском производителе также подтвердили китайскую экспансию, оценив рост закупок более чем в 100%. При этом поставки американских, европейских и японских грузовиков почти приостановлены.
Сообщается, что в абсолютных числах рынок сократился за январь-июнь на 18,8%, то есть сегмент продаж грузовиков значительно стагнирует. Дмитрий Бабанский из SBS Consulting утверждает, что в ближайшее время тенденция продолжится. По его мнению, высокий курс рубля не позволяет российским моделям конкурировать с импортом.
Ранее стало известно, что в России подержанные грузовики подорожали сильнее новых. Подробнее читайте в материале Новостей транспорта.
Разработка беспилотного транспорта в Москве ведется силами столичных специалистов. Программное обеспечение и оборудование для первого…
С субботы, 31 января, в Воронеже закроют для проезда съезд с Северного моста на улицу…
Новые автомобили с маркой Zubr были замечены в Минске. Машины стоят на парковке у одного…
Мэр Пскова Борис Елкин рассказал о планах по ремонту дорог на 2026 год. Информацию об…
Ночью 28 января движение по Крымскому мосту полностью остановили. Из-за этого задержались несколько пассажирских поездов,…
По всей России начали закрываться автосалоны, которые продают машины китайских марок. За последний год число…