На транспортную реформу в Ростове потребуется ежегодно около 2 млрд руб.

Замглавы администрации Ростова Константин Солонский заявил о планах властей города существенно улучшить работу общественного транспорта. При этом он предупредил, что на это потребуются серьезные вложения. Об этом сообщает donnews.ru.

Речь о создании муниципалитетом единого транспортного оператора, который будет аккумулировать у себя деньги, которые граждане платят за проезд в общественном транспорте, а потом распределять их между АТП в зависимости от объема и качества оказанных услуг. Такая схема уже существует в Москве.

«То есть когда пассажир заходит в автобус и платит за проезд, он платит муниципалитету. А уже муниципалитет потом оплачивает из этих денег каждый совершённый рейс, используя как деньги, полученные с пассажиров, так и средства бюджета», — приводит информагентство слова Солонского.

При этом АТП платят не за перевезкнных пассажиров, а за выполненную транспортную работу, которая состоит в том, чтобы выпустить определенное количество машин на линию, соблюдать установленный интервал движения, совершить первый и последний рейсы в назначенное время и так далее.

«При такой организации работы водители не гоняются за пассажирами, им всё равно, сколько человек у них в салоне. Главное — соблюсти все условия, за которые потом ему будет заплачено. А это: приехать вовремя, стоять на остановке определённое количество времени и так далее. В таком случае водителю, например, всё равно, в 23:00 он едет пустой или в час пик с кучей пассажиров. Ему главное выполнить рейс», — цитирует Солонского издание.

По его словам, единственным минусом такой схемы является то, что она требует дополнительного финансирования со стороны бюджета города.

«Условному единому оператору не хватит на оплату работы АТП только тех денег, которые будут собраны с пассажиров. Придётся добавлять, за те же «пустые» ночные рейсы, например», — пояснил изданию Солонский.

По самым предварительным расчетам, на такую организацию работы транспортной системы из бюджета города потребуется выделять около 2 млрд рублей в год.

Ранее сообщалось, что в Новокузнецке проблемы общественного транспорта хотят решить с помощью женской бригады водителей.