Ростовских перевозчиков переведут на брутто-контракты, сообщают в мэрии города. Глава администрации Алексей Логвиненко, считает, что это поможет решить сложившиеся проблемы в работе городского общественного транспорта.
Такие контракты предполагают, что перевозчик платит за пройденный километраж, а не за количество перевезенных пассажиров. Регулярность рейсов и вид транспорта определяет заказчик, а транспортному предприятию необходимо сконцентрироваться на соблюдении графика, выпуске на линию согласованного количества автобусов и качестве обслуживания.
По мнению Логвиненко брутто-контракты будут способствовать тому, что транспорт не станет слишком рано уходить с маршрутов, долго стоять на остановках, чтобы собрать как можно больше пассажиров, обгонять друг друга с целью приехать первым на остановку.
Менять сложившуюся систему пассажирских перевозок в мэрии планируют постепенно. Учитывая, что такая форма сотрудничества с городскими перевозчиками повлечет дополнительную финансовую нагрузку на бюджет. Изыскать придется 2-2,5 миллиарда рублей.
Стоит отметить, что такая практика организации пассажирских перевозок уже реализуется в ряде российских регионов. В частности в Москве, Санкт-Петербурге, Пермском крае, Нижнем Новгороде, Омске, Новокузнецке, Тверской и Ярославской областях перевозчики ездят именно на таких условиях.
С 1 апреля в южных районах Амурской области начали действовать ограничения на движение тяжелого транспорта…
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Алексей Журавлев посоветовал любителям мотоциклов повременить с выездами.…
31 марта в Мосгордуме состоялся круглый стол фракции Партии «Единая Россия» на тему «Электротранспорт Москвы:…
С 1 января 2026 года на дорогах России появятся новые указатели. Росстандарт одобрил поправки еще…
В Государственной думе заговорили о несправедливых штрафах для такси. Депутаты Дмитрий Гусев и Ярослав Нилов…
Московские власти хотят убрать курьеров на тяжелых электровелосипедах с тротуаров. Об этом «Коммерсантъ» заявил заммэра…