Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) направила в Минтранс письмо с просьбой проверить системы самолета Superjet 100 на соответствие сертификационным требованиям. Об этом сообщает «Коммерсантъ».
В свою очередь Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), выпускающая эти самолёты, посчитала обращение давлением на комиссию по расследованию проишествия, случившегося в аэропорту «Шереметьево» 5 мая. Тогда самолёт вынужденно вернулся в аэропорт вылета из-за того, что спустя полчаса полёта у него отключилась часть систем в результате удара молнии. Во время посадки в ручном режиме произошла аварийная ситуация, начался пожар. Погиб 41 человек.
У АЭВТ, в свою очередь, есть вопросы к системе защиты самолета от поражения статическим электричеством и ее эффективности.
«Не должны быть такие последствия с электрообеспечением, приведшие к нештатной ситуации на борту ВС», – цитирует текст обращения издание.
Эксперты при этом не видят юридических оснований для такой проверки и сомневаются в её перспективах.
Ранее сообщалось, что Следственный комитет России возбудил уголовное дело по факту аварийной посадки пассажирского самолёта в Шереметьево.
Депутаты фракции «Новые люди» во главе с вице-спикером Госдумы Владиславом Даванковым предложили изменить порядок расчета…
К 2027 году с рынка исчезнут несколько популярных кроссоверов и внедорожников. По данным Motor1, производство…
С начала 2026 года на Свердловской железной дороге сотрудники транспортной полиции и железнодорожники выявили более…
В Калифорнии автомобиль Chevrolet Chevelle SS 1971 года выпуска, угнанный еще в 1993 году, через…
Впервые японские автомобильные бренды обошли российские по совокупной доле на рынке машин с пробегом. Как…
С 1 сентября в России вступают в силу новые правила перевозки пассажиров и багажа в…