«Автодор» предложил сократить сроки использования шипованной резины

В государственной компании «Автодор» выступили с инициативой сократить срок эксплуатации шипованных шин с введением штрафов за несоблюдение этого условия. Об этом сообщает RT со ссылкой на исследование специалистов компании.

По данным «Автодора», 90% ущерба российские дороги получают в зимний период. Больше всего при этом страдают дороги с разрешённой скоростью более 70 км/ч.

С целью уменьшения износа дорожного покрытия в Центральном регионе России предлагается сократить срок эксплуатации шипованных шин до 188 дней (действующие стандарты позволяют ездить на такой резине 273 дня — с начала сентября по конец мая).

Для разных регионов страны предлагается законодательно установить свои нормы в соответствии с местными климатическими условиями.

За эксплуатацию шипованной резины вне установленного периода рекомендуется ввести административный штраф, сумма которого пока не называется.

Более того, для лучшей сохранности дорожного покрытия предлагается установить максимальную скорость движения автомобилей зимой на уровне 70-80 км/ч на дорогах всех типов.

В пресс-службе «Автодора» изданию рассказали, что на сегодняшний день из-за серьёзного урона после зимней эксплуатации из бюджетов различных уровней приходится выделять значительные средства на ремонт дорог.

«На законодательном уровне Российской Федерации не закреплён разрешённый период эксплуатации шипованных шин в зависимости от климатических поясов, а также не определены штрафы за его нарушение. Кроме того, до сих пор в Российской Федерации с достоверной точностью не оценена степень износа дорожных покрытий шипованными шинами, на основании чего не выработан единый подход к системе управления сохранностью дорожных покрытий», — приводит издание комментарий «Автодора» относительно необходимости введения предложенных мер.

В пресс-службе компании уточнили, что о результатах работы уже проинформирован Минтранс России.

Ранее сообщалось, что автоэксперт назвал лучшее время для перехода на зимнюю резину.