Акциз рассчитывают по-новому – гибридные авто дорожают

Гибридные автомобили в РФ дорожают из-за новых правил расчета акциза. Теперь базой для этой процедуры считается не только мощность двигателя внутреннего сгорания, но и электродвигателей. Импортеры новых гибридных машин столкнулись с увеличением платежа на несколько сотен тысяч рублей на каждую машину и переживают из-за ухудшения условий для экологичного транспорта. Профильный комитет Ассоциации европейского бизнеса планировал обсудить проблему 13 января. Вопрос был поднят одним из иностранных автоконцернов после того, как Минфин направил в ФТС новые разъяснения о вычислении акциза.

 Раньше акциз начислялся в зависимости от мощности только двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Теперь же Минфин предписывает взимать его с совокупной мощности ДВС и электродвигателей. В результате размер акциза на гибридные автомобили увеличился на несколько сотен тысяч рублей.

До этого события все импортеры руководствовались разъяснениями Росстандарта и ФТС от осени 2011 года. Там отмечалось, что, «выполняя в гибридном электрическом транспортном средстве функции основного силового агрегата, ДВС является также первичным источником электрической энергии, необходимой для работы электродвигателей», и «говорить о суммировании мощностей основного силового агрегата и электродвигателей, образующих в комплексе гибридную силовую установку, некорректно».

Вопрос о переходе на новый расчет предположительно мог возникнуть на фоне изменений во внутренних системах ФТС, поскольку сам переход на ЭПТС прошел еще год назад. Дискуссия о том, нужно ли суммировать мощность у гибридов для расчета транспортного налога, в начале 2021 года шла на базе Минпромторга, но в итоге ни к чему не привела, в том числе потому, что гибриды бывают разных видов.