В «Аэрофлоте» заявили, что поведение тренажера для пилотов Sukhoi SuperJet 100 в режиме direct mode (ручной режим, без помощи автоматики) кардинально отличается от пилотирования самолета в реальных условиях. Из-за этого для экипажа рейса SU1492 Москва – Мурманск условия аварийной посадки в «Шереметьево» оказались неожиданными. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на выступление представителя «Аэрофлота» на совещании в Ространснадзоре, посвященном проблемам эксплуатации SSJ100.
Ространснадзор по итогам совещания рекомендовал провести дополнительные демонстрационные полеты на самолете и тренажере «Аэрофлота» совместно с летчиками-испытателями профильного института – ГосНИИ гражданской авиации.
В свою очередь компания «Региональные самолеты» (производитель отечественных самолетов Sukhoi Superjet 100, SSJ100) заявила, что до недавнего времени не получала от авиакомпаний и учебных центров претензий к точности моделирования полета на тренажерах, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
«Компания «Региональные самолеты» до недавнего времени не получала от авиакомпаний и учебных центров претензий к точности моделирования полета на тренажерах», – приводит информагентство выдержку из сообщения.
Ранее сообщалось, что СК назвал виновных в крушении SSJ-100 в Шереметьево.
АвтоВАЗ приостанавливает производство автомобилей с 1 по 11 мая для планового техобслуживания и модернизации площадки.…
Китайский автопроизводитель Li Auto (Lixiang) откроет первый официальный дилерский центр в России до конца мая.…
Компания «Мотор-Плейс» объявила о запуске в России двух новых моделей скутеров — ADV350 и Forza…
АвтоВАЗ начал продажи обновлённых версий Lada Granta в комплектациях #Club и #Quest. Главным изменением стало…
Правительство России утвердило новое название международного аэропорта Волгограда (Гумрак) — теперь он будет носить имя…
Несмотря на уход из России в 2022 году, автоконцерн Toyota продолжает зарабатывать на российском авторынке.…