В «Аэрофлоте» заявили, что поведение тренажера для пилотов Sukhoi SuperJet 100 в режиме direct mode (ручной режим, без помощи автоматики) кардинально отличается от пилотирования самолета в реальных условиях. Из-за этого для экипажа рейса SU1492 Москва – Мурманск условия аварийной посадки в «Шереметьево» оказались неожиданными. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на выступление представителя «Аэрофлота» на совещании в Ространснадзоре, посвященном проблемам эксплуатации SSJ100.
Ространснадзор по итогам совещания рекомендовал провести дополнительные демонстрационные полеты на самолете и тренажере «Аэрофлота» совместно с летчиками-испытателями профильного института – ГосНИИ гражданской авиации.
В свою очередь компания «Региональные самолеты» (производитель отечественных самолетов Sukhoi Superjet 100, SSJ100) заявила, что до недавнего времени не получала от авиакомпаний и учебных центров претензий к точности моделирования полета на тренажерах, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
«Компания «Региональные самолеты» до недавнего времени не получала от авиакомпаний и учебных центров претензий к точности моделирования полета на тренажерах», – приводит информагентство выдержку из сообщения.
Ранее сообщалось, что СК назвал виновных в крушении SSJ-100 в Шереметьево.
В Москве запустили пятый беспилотный трамвай «Львенок-Москва». Сейчас он проходит тестирование на маршруте № 10…
С 25 по 27 сентября в Москве ограничат движение по ряду улиц и набережных -…
В Ростовской области скорректировали график пассажирских поездов из-за схода вагонов грузового состава на перегоне Двойная…
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что в столице продолжается создание самого крупного городского вокзала —…
Президент России Владимир Путин дал ряд поручений, касающихся развития общественного транспорта в городах. Согласно опубликованному…
Китайские автомобили в России сталкиваются с проблемой быстрого падения стоимости после нескольких лет эксплуатации. По…