Пассажиров новых станций Московских центральных диаметров (МЦД) стало примерно на 13% больше за счет тех, кто пересел в электрички с личных автомобилей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
«С открытием каждой новой станции МЦД все больше водителей личному авто предпочитают диаметры. Причин минимум две – быстро и выгодно. Поездка в «Центральной» зоне стоит меньше, чем литр бензина. И никаких пробок», – приводит информагентство комментарий пресс-службы.
По итогам 2020 года более 13% пассажиров трех новых станций – Славянский бульвар, Курьяново, Остафьево – это те водители, которые пересели с личного авто на диаметры, сделав дороги столицы свободнее на 2,5 тысяч автомобилей в сутки.
«Новые станции МЦД способствуют развитию прилегающих к ним железнодорожных территорий. Например, около открывшейся в июле станции Курьяново МЦД-2 планируется реновация промзоны. Здесь появятся жилой квартал, школа, детские сады, многофункциональный центр, технопарк, наземные многоуровневые паркинги. При этом в районе уже есть современная станция МЦД, которая позволяет строить альтернативные маршруты и комфортно и быстро добираться до центра города», – отметили в департаменте.
Ранее сообщалось, что в Москве появились автобусы с эмблемой МЦД.
АвтоВАЗ раскрыл главные преимущества нового кроссовера Lada Azimut, серийная сборка которого началась 25 сентября. Как…
В России нашли теневые схемы, через которые к сервисам такси подключают водителей - это создает…
Пассажиры стали чаще обращаться в полицию из-за пропажи денег и ценностей во время перелетов —…
Глава Минпромторга Антон Алиханов провел тест-драйв гибридной модификации нового кроссовера Lada Azimut. Об этом сообщает…
Правительство России расширило перечень платных участков на двух федеральных трассах. На М-4 «Дон» в Ростовской…
С начала года в мире зафиксировали не менее 30 серьезных технологических сбоев в управлении воздушным…