В Госдуме предложили публиковать статистику ДТП по агрегаторам такси

Член комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Васильев предложил обязать ГИБДД официально публиковать списки агрегаторов такси, под чьими программами машины чаще всего попадают в аварии. Об этом сообщают «Известия».

По словам депутата, Центр организации дорожного движения Москвы (ЦОДД) определяет, под каким агрегатором едет каждый таксист. Таким образом технически не представляет сложности собрать статистику о том, чей агрегатор безопаснее и чьи водители безопаснее.

«Однако общедоступной статистики ГИБДД с указанием агрегаторов, под чьими программами машины чаще попадают в ДТП, а под чьими реже – нет. Но если такси попало в ДТП, нужно понимать, под каким заказом оно находилось. Тогда бы мы имели справедливую картину по рынку и доказательно знали, каким сервисом такси безопаснее пользоваться», – цитирует Васильева издание.

Закон о такси находится на рассмотрении нижней палаты уже несколько лет. Он был разработал езё до появления на рынке компаний-агрегаторов. В декабре 2018 года его приняли в первом чтении.

Свою инициативу депутат планирует включить в новый закон о такси, который, по его мнению, нужно внести взамен устаревшего. Документ должен содействовать выработке единого подхода к работе агрегаторов. Среди прочего предполагается урегулировать вопросы режима труда и отдыха водителей, контроля за их безопасностью, сбора статистики по нарушениям ПДД.

Ранее сообщалось, что «Яндекс. Такси» объявила о покупке активов группы компаний «Везёт».