По словам министра транспорта Республики Крым Сергея Карпова, сегодня регион нуждается в ремонте существующих дорог, необходимости строить платные трассы нет. Об этом сообщает РИА Новости.
«Необходимость платных дорог диктует потребность рынка, возможность реализации за счёт инвестиционных соглашений, когда есть возврат (затраченных средств – ред.). Крым пока очень нуждается в восстановлении дорожной сети, приведении её в нормативное состояние, в том числе в отношении искусственных сооружений. Мы, конечно, смотрим в будущее, но пока это преждевременно», – цитирует Карпова информагентство.
В рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) власти региона намерены увеличить долю нормативных дорог с существующих 21% до 38% к 2024 году. При этом, по словам Карпова, при дополнительном финансировании доля качественных дорог увеличится до 55%.
Помимо капитального ремонта региональных трасс, в Крыму строится федеральная трасса «Таврида». После запуска она соединит Керчь с Симферополем и Севастополем. Общая протяженность трассы составит 250,7 км, пропускная способность — до 40 тысяч автомобилей в сутки. Полная стоимость строительства «Тавриды» – 149,3 мрд рублей. Дорога будет бесплатной для всех автомобилей и автобусов, строительство должно завершиться к концу 2020 года.
Ранее сообщалось, что завершено строительство платной трассы М-11 Москва – Санкт-Петербург
Появился рейтинг регионов России с самыми плохими дорогами. Так, хуже всего ситуация в Архангельской области…
С 1 сентября 2026 года в Волгограде и области вступают в силу обновленные правила пассажирских…
Некоторые категории россиян имеют право вернуть половину стоимости полиса ОСАГО. Об этом RT рассказала руководитель…
Затраты «Аэрофлота» на авиакеросин во втором квартале 2026 года выросли на 29,8% по сравнению с…
С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила перевозок пассажиров по…
Ночью 31 июля Росавиация ввела временные ограничения на прием и отправку самолетов в аэропортах 13…